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7月27日的早晨，"台风杜苏芮路径拐了个直角"成为了热议的话题。从7月26日早上8点开始，到27日早上，"杜苏芮"已经出现了三个近乎90°的急转弯，并且路径仍在不断调整之中。

不走寻常路的台风其实很多

实际上，“杜苏芮”的急转弯并不是个例。转向、掉头、转圈……这些都是台风路径中的常见变化。举例来说，类似于“杜苏芮”，在2021年的台风“烟花”和2022年的台风“轩岚诺”也曾经出现过小于或者接近90°的急转弯。

当我们谈论到爱“急转弯”的台风，必须要提到的就是1986年的强台风“韦恩”。在它21天的生命期间，它经历了两次加强和减弱的过程，并且其路径有5次显著的转变，其中还包括多次掉头。类似的还有1991年的台风“纳德”、2001年的台风“百合”，它们也有类似的情况。

台风为何总是急转向？

根据中国天气网的气象分析师张娟的介绍，影响我国台风的基本路径主要可以概括为三类。第一类是西移路径，台风从菲律宾以东海面向西移动，经过我国南海，在华南沿海和海南岛一带登陆。第二类是西北移路径，自菲律宾以东海面向西北方向移动，横穿我国台湾省和台湾海峡，在闽、粤一带登陆，或者穿过琉球群岛，在江、浙沿海登陆。第三类是转向路径，台风在菲律宾以东海面先向西北方向移动，之后转向东北，呈抛物线状。

而台风急转弯通常有两种情况。一是“此路不通”，当原本主导台风前进方向的引导气流偏弱，而前进方向上又有强大的系统阻拦，在这种情况下，台风就很容易“走偏”。二是“拉拉扯扯”，当两个或者多个相距较近的台风发生相互作用时，可能会改变其原本的路径。

总的来说，当副高呈东西带状且强度稳定时，其南侧的台风只受副高的影响，路径会比较稳定，始终沿着副热带高压外围向西移动。然而，一旦副热带高压的强度不强，或者距离台风较远，对台风的控制就会减弱，此时冷空气、季风、大陆高压等都可能对台风产生影响。在这种多方“拉扯”的情况下，台风的路径就可能出现多种摇摆变化。另外，台风也可能使较弱的副高断裂，从中间穿过。

因此，台风的路径不是随意的，而是由许多复杂的大气条件和环境因素共同决定的。了解这些因素对台风路径的影响，可以帮助我们更准确地预测台风的走向，从而做好防范。